 |
| Kuantitas: | |
|---|---|
Trafo traksi terendam oli berkinerja tinggi dari Pearl Electric dirancang khusus untuk sistem elektrifikasi kereta api, jaringan metro, kereta api kecepatan tinggi, dan gardu induk angkutan kereta perkotaan. Direkayasa untuk memberikan daya yang stabil dan berkelanjutan pada beban traksi, transformator ini mempertahankan keandalan yang luar biasa bahkan dalam kondisi fluktuasi beban yang sering terjadi, kelebihan beban, dan kandungan harmonik yang tinggi. Memanfaatkan teknologi pendinginan ONAN/ONAF yang canggih (dengan minyak nabati atau mineral) dan gulungan tembaga bebas oksigen dengan kemurnian tinggi, produk ini mematuhi standar internasional untuk kereta api dan trafo listrik; mereka memiliki kemampuan menahan arus pendek yang unggul dan kerugian pengoperasian yang sangat rendah, memastikan pasokan listrik yang berkelanjutan dan aman untuk jaringan angkutan kereta api yang penting.
Rangkaian transformator traksi ini menawarkan spesifikasi tegangan dan kapasitas yang dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan proyek dan cocok untuk gardu traksi satu fasa dan tiga fasa. Dibangun dengan inti baja silikon berorientasi butiran berkualitas tinggi, belitan tembaga dengan konduktivitas tinggi, dan teknologi pendingin oli canggih (ONAN/ONAF/OFAF), transformator ini dicirikan oleh kerugian yang rendah, kemampuan menahan hubung singkat yang sangat baik, dan masa pakai yang lama.
Parameter | Nilai / Rentang |
Tegangan primer | 110kV / 220kV (dapat disesuaikan menurut jaringan listrik regional) |
Kapasitas | Disesuaikan berdasarkan proyek |
Tegangan impedansi | 10% – 15% (dioptimalkan berdasarkan kapasitas hubung singkat sistem) |
Frekuensi | 50Hz / 60Hz |
Fase | (Fase Tunggal) / (Tiga Fase) |
Metode pendinginan | ONAN / ONAF / OFAF |
Kenaikan suhu | 55K / 65K |
Kelompok vektor | Disesuaikan |
Isolasi | Minyak Mineral / Minyak Ester Alami FR3 |
Bahan yang berliku | Kerjasama |
Standar | IEC 60076, EN, IEEE atau Spesifikasi Pelanggan |
Dioptimalkan untuk Sistem Traksi Kereta Api: Dirancang khusus untuk proyek elektrifikasi kereta api, menyediakan transformasi tegangan stabil untuk jaringan metro, antarkota, angkutan barang, dan kereta api berkecepatan tinggi.
Kemampuan Menahan Arus Pendek yang Tinggi: Gulungan ini memiliki struktur penjepit radial dan aksial yang terintegrasi, didukung oleh papan tekan berdensitas tinggi dan kayu laminasi, memastikan stabilitas mekanis yang luar biasa untuk menahan kejadian arus pendek yang sering terjadi dan tiba-tiba yang umum terjadi dalam pengoperasian kereta api.
Kapasitas Kelebihan Beban Tinggi: Direkayasa untuk menangani karakteristik beban yang berfluktuasi pada sistem traksi (seperti permulaan kereta api dan pendakian bukit), desainnya memenuhi standar IEC untuk kemampuan beban berlebih yang sering terjadi (misalnya, beban berlebih 1,5x selama 15–30 menit, beban berlebih 2x selama 2 menit) tanpa mengorbankan masa pakai trafo yang diharapkan.
Kehilangan Rendah dan Efisiensi Energi Tinggi: Memanfaatkan lembaran baja silikon berkualitas tinggi dan berpermeabilitas tinggi serta struktur tumpukan inti yang disambungkan sepenuhnya untuk secara signifikan mengurangi kerugian tanpa beban dan arus tanpa beban, sekaligus menurunkan kebisingan pengoperasian.
Toleransi dan Optimasi Harmonik: Struktur belitan dan insulasi diperkuat secara khusus untuk menahan harmonisa tingkat tinggi (seperti harmonik ke-3, ke-5, dan ke-7) yang dihasilkan oleh lokomotif traksi elektronik daya, mencegah panas berlebih lokal dan penuaan insulasi yang disebabkan oleh interferensi harmonik.
Desain Tersegel Sepenuhnya dan Tahan Lama: Dilengkapi dengan konservator oli tipe diafragma atau tangki bergelombang yang tersegel sepenuhnya, yang sepenuhnya mengisolasi oli transformator dari atmosfer; ini secara efektif mencegah masuknya kelembapan dan oksigen, memperlambat penuaan oli, dan memperpanjang interval perawatan.
Pilihan Ramah Lingkungan dan Keamanan: Tersedia dalam model yang diisi dengan minyak nabati ramah lingkungan (FR3). Minyak nabati mempunyai titik api yang tinggi (>360°C) dan sifat dapat padam sendiri, sehingga secara signifikan meningkatkan keselamatan kebakaran pada gardu induk di jalur kereta bawah tanah dan daerah padat penduduk.
Memastikan Operasi Kereta Api Tanpa Gangguan: Dirancang untuk keandalan industri yang luar biasa, unit ini meminimalkan risiko gangguan layanan kereta api yang disebabkan oleh kegagalan jaringan listrik secara tiba-tiba, sehingga memastikan kapasitas transportasi kereta api yang efisien dan tepat waktu.
Biaya Siklus Hidup Sangat Rendah (LCC): Berkat desain yang mengurangi kerugian dan memperpanjang interval perawatan, total biaya pengoperasian dan pemeliharaan peralatan jauh lebih rendah dibandingkan transformator standar.
Kemampuan Beradaptasi di Seluruh Lingkungan: Penutup dilengkapi lapisan anti-korosi tugas berat (seperti cat kaya seng epoksi padat tinggi) atau dibuat dari baja tahan karat, yang secara efektif menahan korosi dari semprotan garam pantai, polusi industri berat, dan lingkungan spesifik yang sarat debu yang ditemukan di sepanjang jalur kereta api.
Skalabilitas Cerdas: Unit ini mendukung integrasi sensor pintar modern—termasuk pemantauan suhu serat optik, analisis gas terlarut online (DGA), dan sistem pemantauan getaran dan pelepasan sebagian—memfasilitasi operasi digital dan pemeliharaan prediktif untuk jaringan kereta api pintar.
Gardu Traksi ßRailway (HSR) Berkecepatan Tinggi: Menyediakan dukungan daya yang sangat stabil dan berkapasitas tinggi untuk kereta berkecepatan tinggi yang beroperasi pada kecepatan 250 km/jam dan 350 km/jam+.
Perkeretaapian Berlistrik Konvensional: Cocok untuk gardu induk yang melayani jalur kereta api barang dan penumpang jalur utama, mampu menahan lonjakan beban tinggi yang terkait dengan kereta angkut berat.
Urban Rail Transit: Cocok untuk gardu induk permukaan atau bawah tanah dalam sistem metro dan kereta ringan, menyediakan konversi tegangan step-down inti untuk jaringan catu daya AC.
Kereta Api Swasta Industri dan Pertambangan: Menawarkan solusi jaringan tenaga traksi yang disesuaikan untuk jalur transportasi lokomotif listrik di pabrik baja besar dan operasi pertambangan.
Trafo ini adalah pilihan ideal bagi otoritas perkeretaapian, operator metro, kontraktor EPC, perusahaan utilitas, dan pengembang infrastruktur transportasi yang mencari solusi pasokan listrik traksi berkinerja tinggi dan andal.
Q1: Apa perbedaan utama antara trafo traksi dan trafo daya standar?
J: Transformator traksi terkena beban yang sangat dinamis (sering start, pengereman, dan siklus antara kondisi tanpa beban dan beban penuh) dan seringnya tegangan hubung singkat eksternal. Akibatnya, standar desainnya mengenai kekuatan mekanik belitan, kemampuan menahan hubung singkat, toleransi harmonik, dan kinerja beban berlebih secara signifikan lebih tinggi dibandingkan dengan transformator daya tradisional yang dirancang untuk operasi kondisi tunak.
Q2: Bisakah trafo disesuaikan?
J: Ya. Pearl Electric dapat menyesuaikan peringkat tegangan, kapasitas, kelompok vektor, impedansi, pengubah tap, perangkat perlindungan, jenis oli isolasi, sistem pendingin, dan desain penutup sesuai dengan spesifikasi pelanggan.
Q3: Tes apa yang dilakukan sebelum produk meninggalkan pabrik untuk memastikan keandalan?
J: Setiap trafo menjalani serangkaian pengujian rutin sesuai dengan standar IEC 60076 sebelum meninggalkan pabrik. Selain itu, mengingat karakteristik spesifik transformator traksi, kami melakukan uji impuls petir, uji peluahan sebagian (PD), dan uji kenaikan suhu, serta pemeriksaan ketat terhadap kekuatan mekanik dan kedap udara.
Q4: Apa kelebihan yang ditawarkan minyak isolasi nabati (FR3) dibandingkan minyak mineral tradisional?
J: Minyak nabati memiliki titik api yang tinggi yaitu 360°C (dibandingkan dengan hanya sekitar 160°C untuk minyak mineral tradisional), sehingga menawarkan keamanan kebakaran dan ledakan yang luar biasa; itu diklasifikasikan sebagai cairan yang tidak mudah terbakar. Selain itu, minyak nabati 100% dapat terurai secara hayati dan ramah lingkungan, serta secara efektif memperpanjang masa pakai kertas insulasi gulungan.
