66KV 69KV 110KV 220KV DUA TRANSFORMATOR DAYA BERPUTAR

KEKUATAN TRANSFORMATOR FITUR

• Debit parsial rendah、debit sebagian selalu kurang dari 100pC;

• Kebisingan transformator yang rendah hingga 63MVA adalah lebih rendah dari 60dB;

• Kerugian rendah:、kehilangan tanpa beban berkurang 20 persen dibandingkan dengan GB/T6541;

• Kemampuan resistansi hubung singkat yang tinggi;

TEKNOLOGI MANUFAKTUR

• INTI TRAFO

Lembaran baja silikon berorientasi butiran canai dingin bermutu tinggi digunakan untuk pelat inti. Pelat inti dibuat tanpa lubang untuk mengurangi kehilangan beban tanpa beban dan risiko baut inti pendek 。Lembaran dipotong dengan pemotongan otomatis garis panjang，mengasuransikan gerinda menjadi well di bawah0,02mm. Hilangnya transformator tanpa beban dikurangi secara efisien.

Shoring digunakan untuk mengencangkan inti dan lilitan bagian dalam. Kuk besi diikat dengan tali fiberglass resin epoksi. Selain itu, ada tiga fiksasi antara kuk besi dan tangki, jadi bodi dan tangki terlalu kencang untuk dilepas saat itu angkutan.

• GULUNGAN TRANSFORMATOR

Umumnya Belitan HV berbentuk belitan antar daun dan kontinu untuk meningkatkan kinerja di bawah tegangan impuls dan memperoleh tegangan distribusi yang seragam. Spacer pressboard dibulatkan pada bagian tepinya sehingga meningkatkan keandalan insulasi. Oli yang mengalir di dalam belitan akan mampu menurunkan kenaikan suhu koil dan suhu titik panas sehingga memastikan masa pakai isolasi yang lama.

Baik belitan HV maupun MV umumnya dilengkapi dengan belitan pengatur tegangan terpisah, sehingga lilitan ampere semua belitan benar-benar seimbang. Ini secara efektif dapat menghilangkan gaya elektrodinamika aksial selama korsleting eksternal dan meningkatkan stabilitas dinamis di bawah korsleting eksternal.

• TANGKI MINYAK

Tangki tipe bell-jar paling umum digunakan, dinding tangki dibuat menjadi bentuk bergelombang dengan heave press, Ini akan mengurangi pekerjaan pengelasan dan kekuatan mekanik akan jauh lebih baik. Gasket sintetis karet tahan minyak ganda disediakan di antara flensa bagian atas dan tangki bawah Perangkat pembatas posisi biasanya dipasang pada flensa tangki bawah.

• PERALATAN PENDINGINAN DAN AKSESORIS TRAFO

Metode pendinginan trafo umumnya termasuk sirkulasi alami minyak (ONAN) dan udara alami atau paksa sirkulasi(ONAF).Transformator dirancang untuk beroperasi pada beban penuh saat kipas beroperasi, dan pada beban penuh 70% saat kipas dimatikan. Piring radiator tipe sirip digunakan untuk pendinginan. Ukuran yang lebih kompak dapat diperoleh untuk trafo yang dilengkapi dengan radiator tersebut. Kipas umumnya bertiup secara horizontal dengan kecepatan rendah dan kebisingan rendah。Pengoperasian kipas dikontrol oleh suhu oli dan kabinet kontrol dipasang pada tangki transformator.

Konservator adalah tipe tas diafragma. Tas terbuat dari bahan komposit kedap udara yang tahan， memisahkan udara di dalam kantong dan minyak di luar. Untuk keandalan lebih lanjut, ruang udara kantong diafragma dihirup melalui pernafasan gel silika.

LEMBAR DATA TEKNIS UNTUK TWO TRANSFORMATOR DAYA BERANGIN

GAMBAR GARIS BESAR UNTUK DUA PEMULIHAN TRAFO DAYA

1-Wali

2-Busing HV

3-Bushing Netral HV

4-Tubuh Transformator

5-Radiator

6-Pengubah Ketuk Saat Dimuat

7-LV Bushing