66KV 69KV 110KV 220KV DUA TRANSFORMATOR DAYA BERPUTAR

FITUR TRAFO DAYA

• Debit parsial rendah, 、debit parsial selalu kurang dari 100pC;

• Kebisingan rendah pada trafo hingga 63MVA lebih rendah dari 60dB;

• Kerugian rendah: 、kerugian tanpa beban berkurang 20 persen dibandingkan dengan GB/T6541;

• Kemampuan resistansi hubung singkat yang tinggi;

TEKNOLOGI MANUFAKTUR

• INTI TRANSFORMATOR

Lembaran baja silikon berorientasi butiran canai dingin bermutu tinggi digunakan untuk pelat inti. Pelat inti dibuat tanpa lubang untuk mengurangi kehilangan tanpa beban dan risiko baut inti menjadi pendek. 。Lembaran dipotong dengan garis potong otomatis ，yang memastikan gerinda jauh di bawah 0,02 mm. Hilangnya transformator tanpa beban dikurangi secara efisien.

Shoring digunakan untuk mengencangkan inti dan lilitan bagian dalam. Kuk besi diikat dengan tali fiberglass resin epoksi. Selain itu, terdapat tiga fiksasi antara kuk besi dan tangki, sehingga badan dan tangki terlalu rapat untuk dilepas selama pengangkutan.

• GULUNGAN TRANSFORMATOR

Umumnya Belitan HV berbentuk belitan antar daun dan kontinu untuk meningkatkan kinerja di bawah tegangan impuls dan memperoleh tegangan distribusi yang seragam. Spacer pressboard dibulatkan pada bagian tepinya sehingga meningkatkan keandalan isolasi. Minyak yang mengalir di dalam belitan akan mampu menurunkan kenaikan suhu koil dan suhu titik panas sehingga menjamin masa pakai isolasi yang lebih lama.

Baik belitan HV maupun MV umumnya dilengkapi dengan belitan pengatur tegangan terpisah, sehingga lilitan ampere semua belitan benar-benar seimbang. Ini secara efektif dapat menghilangkan gaya elektrodinamika aksial selama korsleting eksternal dan meningkatkan stabilitas dinamis di bawah korsleting eksternal.

• TANGKI MINYAK

Tangki tipe bell-jar paling umum digunakan, dinding tangki dibuat menjadi bentuk bergelombang dengan heave press, Hal ini akan mengurangi pekerjaan pengelasan dan kekuatan mekanik akan jauh lebih baik. Gasket sintetis karet tahan minyak ganda disediakan di antara flensa tangki atas dan bawah. Perangkat pembatas posisi biasanya dipasang pada flensa tangki bawah.

• PERALATAN PENDINGINAN DAN AKSESORIS TRAFO

Metode pendinginan trafo umumnya meliputi sirkulasi alami minyak (ONAN) dan sirkulasi udara alami atau paksa ( ONAF). Transformator dirancang untuk beroperasi pada beban penuh saat kipas beroperasi, dan pada beban penuh 70% saat kipas dimatikan. Radiator tipe sirip pelat digunakan untuk pendinginan. Ukuran yang lebih kompak dapat diperoleh untuk trafo yang dilengkapi dengan radiator tersebut. Kipas umumnya bertiup secara horizontal dengan kecepatan rendah dan kebisingan rendah. 。Pengoperasian kipas dikontrol oleh suhu oli dan kabinet kontrol dipasang pada tangki trafo.

Konservator adalah tipe tas diafragma. Kantong terbuat dari bahan komposit kedap udara yang tahan ， dan memisahkan udara di dalam kantong dan minyak di luar. Untuk keandalan lebih lanjut, ruang udara kantong diafragma dihirup melalui pernafasan gel silika.

LEMBAR DATA TEKNIS UNTUK TRANSFORMATOR DAYA DUA PEMULIHAN

GAMBAR GARIS BESAR UNTUK DUA TRAFO DAYA BERPUTAR

1- Konservator

2-Busing HV

3-Bushing Netral HV

4-Tubuh Transformator

5-Radiator

6-Pengubah Ketuk Saat Dimuat

7-LV Bushing